Curso de Navegación
Autorización Concedida por Federaciones Náutico-Deportivas
PROGRAMA:
2.3.1 Materias comunes:
2.3.1.1 Nomenclatura náutica:
2.3.1.1.1 Dimensiones. Concepto de eslora, manga y
calado.
2.3.1.1.2 Partes de la embarcación. Proa. Popa. Líneas
de flotación. Costados. Babor. Estribor. Obra viva. Obra
muerta. Cubierta. Sentina.
2.3.1.1.3 Estructura, accesorios y elementos auxiliares:
quilla, pasamanos, timón, hélice, imbornales, cornamusas
y bitas.
2.3.1.1.4 Elementos de amarre y fondeo: cabo, chicote,
seno, gaza, firme y vuelta. Noray, muertos, boyas,
defensas, bichero, anclas, rezón, fondear, levar y garrear.
2.3.1.2 Seguridad:
2.3.1.2.1 Precauciones para no perder la flotabilidad:
grifos y tapones de fondo. Bocina. Desagüe e imbornales.
Medios de achique para embarcaciones que naveguen a
una distancia máxima de 5 millas de la costa.
2.3.1.2.2 Emergencias: hombre al agua, maniobra
para librar al náufrago de las hélices, maniobra de recogida
de hombre al agua. Maniobras de ciar y tomar remolque.
Riesgos al hacer combustible. Derrames. Gases
explosivos en espacios cerrados. Gobernar a la mar con
mal tiempo.
2.3.1.3 Navegación:
2.3.1.3.1 Concepto de los peligros para la navegación:
bajos, piedras que velan. Concepto de milla náutica
y nudo.
2.3.1.3.2 Navegación en aguas poco profundas: rompientes.
Precauciones con bañistas y buceadores. Precauciones
al entrar en aguas no balizadas.
2.3.1.3.3 Planificación de una salida. Autonomía en
función del consumo. Previsión meteorológica.
2.3.1.4 Convenio Internacional para Prevenir los
Abordajes:
2.3.1.4.1 Regla 3: Definiciones.
2.3.1.4.2 Regla 5: Vigilancia.
2.3.1.4.3 Regla 6: Velocidad de seguridad.
2.3.1.4.4 Regla 7: Riesgo de abordaje.
2.3.1.4.5 Regla 8: Maniobras para evitar el abordaje.
2.3.1.4.6 Regla 9: Canales angostos.
2.3.1.4.7 Regla 12: Derecho de paso entre embarcaciones
a vela.
2.3.1.4.8 Regla 13: Situación de alcance.
2.3.1.4.9 Regla 14: Situación de vuelta encontrada.
2.3.1.4.10 Regla 15: Situación de cruce.
2.3.1.4.11 Regla 16: Maniobra del buque que cede el
paso.
2.3.1.4.12 Regla 17: Maniobra de quién sigue a
rumbo.
2.3.1.4.13 Regla 18: Obligaciones entre categorías de
buques.
2.3.1.4.14 Regla 19: Conducta de las embarcaciones
con visibilidad reducida.
2.3.1.5 Balizamiento:
2.3.1.5.1 Marcas laterales de día, región «A». Significado
e identificación.
2.3.1.5.2 Marca de peligro aislado: Significado,
forma, tope y color.
2.3.1.6 Legislación:
2.3.1.6.1 Atribuciones de las Autorizaciones Federativas.
2.3.1.6.2 Zonas prohibidas o con limitaciones a la
navegación. Limitaciones de navegación en los puertos.
2.3.2 Materias específicas de motor:
2.3.2.1 Características de los motores fueraborda y
dentrofueraborda, interior y propulsión a turbina, en
cuanto a su instalación.
2.3.2.2 Instrumentos de control y mandos de maniobra
del motor.
2.3.3 Materias específicas de vela:
2.3.3.1 Tecnología vélica.
2.3.3.2 Aparejo: concepto, arboladura, palos, tangón,
botavara.
2.3.3.3 Jarcia: concepto, obenques, stays, drizas,
escotas, amantillos, contras.
2.3.3.4 Velas: concepto, puños, sable, vela mayor,
foque, génova, spinnaker.
2.3.3.5 Propulsión a vela: amurado a estribor y a
babor. Navegar de través, a un largo, en popa o empopada.
Ganar barlovento. Bordada. Flamear. Caer. Rizos.
Enrolladotes.
2.3.3.6 Tomar rizos. Virar. Virada por avante y virada
por redondo. Trasluchar.
2.3.3.7 Seguridad: volcada. Hombre al agua. Desarbole.
Rotura de timón.
Modalidad: Presencial.
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