Diccionario Náutico
| Palabra | Definición |
|---|---|
Pailebote |
Goleta sin gavias. |
Pairar |
Ponerse al pairo. |
Pairo, ponerse al |
Poner el barco en un rumbo cualquiera dentro del ángulo de voltejeo, con las escotas largas. |
Pala |
Parte plana y ancha del remo que se apoya en el agua. * Parte plana del timón que va sumergida. * Aspas de la hélice. |
Palanquín |
Cabo que sirve para cargar los puños de las velas mayores, llevándolos a la cruz de sus respectivas vergas. |
Palmejar |
Madero que va por el interior del casco en sentido longitudinal, trabando la ligazón. |
Palo |
Cada uno de los elementos de la arboladura que va más o menos perpendicularmente a la quilla y destinado a sostener las vergas. * Palo seco |
Paloma |
Cruz de una verga, donde se colocan los motones o cuadernales de las drizas. |
Palomadura |
Ligadura con que de trecho en trecho y a falta de costuras se sujeta la relinga al paño. |
Pampero |
Viento que a veces llega a velocidades de huracán y que sopla del sudoeste en las costas orientales de Sudamérica, hasta Río de Janeiro. |
Pandeo |
Curvatura lateral de un palo. |
Paño |
Las velas que lleva una embarcación. * La tela con que están hechas las velas. |
Pañol |
Cualquiera de los compartimentos que se hacen en diversos lugares del buque, para estibar objetos. Toman cada uno la denominación de acuerdo a su contenido. |
Pantocazo |
Golpe dado por el buque en el agua con el pantoque al cabecear. |
Pantoque |
Parte casi plana del casco, que forma el fondo junto a la quilla. |
Parachute |
Tipo de spinnaker, más redondeado. Utilizado para correr regatas. |
Paralaje |
La diferencia de posición de un astro en la bóveda celeste, observado desde un punto de la superficie y desde el centro de la tierra. * Error en la lectura de un instrumento analógico al realizar las observaciones desde distintos ángulos. |
Paralelas, reglas |
Regla doble que sirve para transportar líneas paralelas sobre la carta náutica. |
Paralelo |
Cada uno de los círculos de la superficie terrestre cuyos planos son paralelos al ecuador. |
Pasador |
Punzón de hierro, que sirve para abrir los cordones de los cabos y hacer un empalme o una gaza. |
Pasamanos |
Pieza de madera o metal ubicada a cada lado de la carroza y que sirve para que se afirme la tripulación. |
Pasar por ojo |
Embestir un barco a otro por la banda. |
Pasteca |
Motón abierto en la parte superior de una de sus quijadas. |
Pata de gallo |
Ramales de cable o cabo donde se afirma un aparejo. |
Patín |
Garrucho. * Herraje que corre sobre un riel firme en cubierta que sirve de sostén móvil a un motón, generalmente motones escoteros. |
Patrón |
Grado otorgado por la Prefectura Naval Argentina, superior al de timonel e inferior al de piloto. Habilita para navegar en ríos y lagos interiores, y hasta 12 millas de costa en mar abierto. |
Peeling |
Maniobra de cambio de velas, consistente en izar una en reemplazo de otra sin haber arriado todavía esta última. |
Pena |
Parte extrema y más delgada de la entena. * Puño de pena |
Pendura, a la |
Dícese del ancla que cuelga lista para fondear. |
Penol |
Extremo de una verga o percha. Puede ser proel o popel, o de estribor o babor. |
Percha |
Tronco enterizo de árbol, descortezado o no, que por su especial tamaño sirve para la construcción de piezas de arboladura, botalones, vergas, etc. |
Perico |
Mastelerillo del palo mesana. * Vela que se larga sobre el mastelerillo de perico. |
Perilla |
Remate del tope de un mástil o de un asta bandera. |
Periplo |
Circunnavegación. * Relato de dicho viaje. |
Perno |
Pieza cilíndrica de metal, con cabeza en un extremo y tuerca o seguro en el otro, que se usa para trabar o afirmar algo. |
Petifoque |
Foque mucho más pequeño que el principal, de lona más delgada, y que se orienta por fuera de el. |
Picada |
La mar cuando está agitada. |
Picar |
Cortar algo a golpes de hacha, como los palos, cables, etc. |
Pico |
Percha alta de la vela cangreja. * Puño de pico |
Pie |
Unidad de longitud equivalente a 12 pulgadas, o sea a 0,3048 m. * Pie suelto |
Pierna |
Bordada. |
Piloto |
Grado otorgado por la Prefectura Naval Argentina, superior al de patrón. Habilita para navegar en cualquier curso de agua, mar u océano. |
Piña |
Especie de nudo que se hace con el chicote de un cabo, en forma de botón o esfera. |
Pinchar |
Orzar más allá de la ceñida ardiente, de tal manera que los grátiles de las velas comienzan a recibir viento por su lúa, formando una "S" característica. |
Pínula |
Compás de mano con mecanismo óptico de puntería, que permite tomar marcaciones. |
Pinzote |
Herraje macho que articula en el tintero. |
Piola |
Cabito formado por dos o tres filásticas, usado en el badajo de las campanas. |
Pique |
Varenga con forma de horquilla que se coloca en la parte de la proa. * Espacio bajo la cubierta, donde se estiban pertrechos específicos para la navegación. * A pique |
Pirata |
Dícese del buque que se dedica a robar y asaltar en el mar. * Por extensión, la tripulación de un barco de este tipo. |
Piratear |
Apresar o robar embarcaciones, más comúnmente cuando navegan. |
Pitarrasa |
Instrumento de calafate, para introducir la estopa en las costuras a golpe de mandarria. |
Placer |
Banco de arena o fango. |
Plan |
La parte más plana y horizontal del casco, próxima a la quilla. |
Plana mayor |
La oficialidad de un barco. |
Planero |
Varenga. |
Plano |
* Plano de flotación |
Plaza de armas |
Alcázar. |
Pleamar |
Mayor altura de la marea y tiempo que dura. |
Pluma |
Grúa destinada a levantar bultos. |
Poniente |
Occidente. |
Popa |
Parte posterior de una embarcación. * En popa redonda |
Popel |
Dícese de un objeto situado más a popa que otro con el que se compara. |
Porta |
Cualquiera de las aberturas o ventanas rectangulares que se practican a los costados del barco. |
Portaespía |
Guía metálica destinada a pasar los cabos de la amarra. |
Portalón |
Abertura en la borda de un barco, donde están las escalas para subir a bordo. |
Portar |
Dícese de las velas cuando toman el viento correctamente. |
Portatolete |
Herraje en la borda del casco donde se introduce el tolete. |
Porte |
Tamaño o capacidad de un barco. |
Portulano |
Carta náutica muy detallada de un puerto. |
Posición |
Situación. |
Práctico |
El piloto u hombre de mar que conduce las embarcaciones por lugares que le son conocidos, por cuya razón es contratado a bordo. |
Prestar |
Bornear el viento de modo tal que se pone más a popa. |
Proa |
Parte anterior de una embarcación. |
Proel |
Parte relativamente más cercana a proa que el objeto con el que se compara. * Marinero que se ocupa de las labores propias de la proa. |
Prolongador |
Extensión de la caña del timón, que permite gobernarlo desde la borda. |
Propao |
Barandilla que se coloca al pie de los palos para amarrar cabos. |
Puente |
Plataforma estrecha y con baranda colocada a cierta altura sobre la cubierta más alta. |
Pujamen |
Borde inferior de las velas, de puño a puño. |
Pulgada |
Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm. |
Púlpito |
Baranda que va colocada a proa del buque, que cumple la misma función que el guardamancebo y sirve para afirmarlo. |
Puño |
Cada uno de los ángulos de una vela. * El extremo más delgado del guión del remo. |
Punta |
Lengua de tierra que se interna en el mar. |
Puntal |
Altura de la embarcación, desde el plan hasta la cubierta. |
Punto notable |
Punto fijo, fácilmente reconocible desde el agua, que sirve como referencia para la navegación costera. |
